В связи с внедрением инструмента, армированного твердым сплавом, а также монолитного твердосплавного инструмента в последнее время широко применяется шлифование алмазными кругами, тем более, что шлифование твердосплавного инструмента карборундовыми кругами очень часто сопровождается появлением шлифовочных трещин. Устранение шлифовочных трещин при обработке твердосплавного инструмента достигается постоянным поддержанием высоких режущих свойств карборундового круга путем выбора соответствующей зернистости, твердости […]
Рубрика: Шлифовальные станки
НОМИНАЛЬНЫЕ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ
Сопряжение деталей. Две детали, соединяемые друг с другом неподвижно или подвижно, называются сопрягаемыми. Размеры поверхностей, по которым эти детали соединяются, называются сопрягаемыми размерами, а размеры, по которым не происходит соединений, — свободными. Например, внутренний диаметр шлифовального круга и диаметр фланца шпинделя, на который надевается круг, являются сопрягаемыми размерами. Наружный диаметр и высота круга будут свободными […]
ПОНЯТИЕ О СИЛЕ
Элементы, определяющие силу. Рычаг реверса резьбошлифовального станка (рис. 26) предназначен периодически изменять направление движения стола станка. Управлять рычагом реверса можно вручную, нажимая на головку / рычага 2, или автоматически, соответственно установив упоры 4. При нажатии на головку рычага, последний выводится из состояния покоя и приходит в движение. Такое воздействие одного тела на другое, в результате […]
НАГРЕВ ДЕТАЛЕЙ ПРИ ШЛИФОВАНИИ
Количество выделяемого тепла на один килограмм срезанного металла при шлифовании во много раз превышает тепло, выделяемое при снятии такого же количества металла фрезерованием. Связано это с наличием отрицательных углов резания у абсолютного большинства абразивных зерен, что приводит к увеличению сил трения и, следовательно, к тепловыделению. Резание, при котором образуется большое число мелких стружек, сопровождается приложением […]
НАЛАДКА СТАНКА 312М НА ВНУТРЕННЕЕ ШЛИФОВАНИЕ
На универсальном круглошлифовальном станке 312М корпус для крепления внутришлифовального шпинделя отлит заодно с корпусом шлифовальной бабки. При наладке станка на внутреннее шлифование поворачивают шлифовальную бабку на 180° и снимают приводной ремень наружношлифовального шпинделя, затем устанавливают соответствующие шкивы на вал электродвигателя и на внутришлифовальный шпиндель. К станку прилагается две пары шкивов диаметром: 1) 180 и 30 […]
ШЛИФОВАНИЕ НАРУЖНЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ. ПОВЕРХНОСТЕЙ
Способы шлифования. Различают черновое и чис товое шлифование. При черновом шлифовании снимают 80—90% припуска с малой затратой времени, поэтому при черновом шлифовании применяют крупнозернистые и твердые круги. Режимы шлифования выбирают более высокие: продольные подачи — 0,8ч-0,9 ширины круга, поперечные подачи — 0,01-^0,08 мм на один оборот детали. К чистоте шлифуемой поверхности особо высоких требований не […]
ДОПУСКИ
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами называется допуском на размер детали. Допуск показывает, в каких пределах может колебаться номинальный размер детали. Например, обрабатывается вал ф 401^’^ мм. В данном случае: 0 40 мм — номинальный размер; 0 40,027 мм — наибольший предельный размер; ф 39,963 мм — наименьший предельный размер; +0,027 мм — верхнее […]
ТРЕНИЕ И ЕГО РОЛЬ В ТЕХНИКЕ
При перемещении одного тела по поверхности другого возникает сила сопротивления движению, которая называется силой трения. Сила трения бывает двух видов. При вращении шпинделя шлифовального круга в бронзовых вкладышах создается трение скольжения. При трении скольжения каждая точка на шпинделе последовательно соприкасается с бесчисленным количеством точек вкладыша, лежащих на кольцевой линии, по которой эта точка перемещается. При […]
Охлаждение и охлаждающие жидкости
Для поддержания температуры шлифуемой детали в пределах, близких к температуре окружающей среды, обычно применяют охлаждение жидкостью. Струя охлаждающей жидкости непрерывно направляется в зону шлифования и омывает поверхность детали. Чтобы предупредить разбрызгивание жидкости, используют специальные заслонки (рис. 49), смонтированные на конце трубки, подводящей охлаждающую жидкость. Заслонку устанавливают и закрепляют так, чтобы она направляла струю непосредственно в […]
СИСТЕМА СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ СТАНКА 312М
Смазка. Направляющие стола и салазок, а также механизмы шлифовальной бабки смазываются автоматически отработанным в гидроцилиндрах маслом, поступающим в специальный бачок. Масло в места смазки распределяется по трубкам. Подшипники шпинделя шлифовальной бабки смазываются смесью, состоящей из девяти частей керосина и одной части масла индустриального 20. Смесь заливается в нижнюю часть корпуса бабки. Смазочная смесь перекачивается специальным […]